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如何避免空气温度降到露点以下时以船舶油漆施工的影响

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如何避免空气温度降到露点以下时以船舶油漆施工的影响

发布日期:2021-02-10 作者:船舶油漆 点击:

    由于空气温座下降而凝结的水分,都附着在钢材的表面,包括那些刚刚被油漆的稠还要 油漆的表面。冷凝特别可能出现在宁静和晴朗的夜丨、II〗温度大大降低的时候。冷凝有时也会出 现在被包围在高湿度的温暖空气中的冷表面。挡天气多变时,冷凝机会也很多。冷凝有时也会 发生在装有冷液体的船売表面。所以,一般在船舶进坞进行船底和船売油漆时,都要求将舱 内的液体放掉。同样,船舶浸水部分的内表面和船壳接近水面部位,也可能出现这种情况。

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    钢板表而温度接近或低干露点时,会出现冷凝。为避免冷凝的危险,在进行涂装作业 之前,应筲先测定空气的露点温度和钢板表而的温度。涂装必须在钢铁表面温度至少高于露 点2度的条件下进行。

    礼空气中相对湿度过多少时不能进行油漆涂装作业?

    通常情况下,当相对湿度过859^时,是不能进行油漆作业的。㈥为在相对湿度高于85^ 时,即使是很小的温度变化,也会发生冷凝现象。闪此,油漆制造厂的产品说明书中对相对 湿度都有明确的规定。,然对某些依靠空气中的水分来同化的涂料,例如硅酸锌涂料,对相 对湿度没有严格的限制。

    久船在海上航行时没有湿度计和露点计算尺,此时如何判断可否油漆? 在没有专门仪器的情况下,需要进行简单的实验来确定是否进行油漆,即用湿布弄湿被 涂表面,如湿处在十五分钟内干燥,表面可以油漆,反之则不可油漆。这是在现场施工中一 种简单而适用的方法。


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